2022-10-14
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我國(guó)今年舉辦的唯一的國(guó)家級(jí)專業(yè)智能駕駛測(cè)試比賽，今天與2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)一同完美落幕。
9月16-19日，由北京市人民政府、工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部和中國(guó)科協(xié)共同主辦的2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心（順義館）舉行，同期舉辦2022全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽總決賽等一系列配套活動(dòng)。
作為2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)特色配套活動(dòng)，2022全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽從今年4月啟動(dòng)籌備工作，今年首次采用線上線下相結(jié)合的方式舉行區(qū)域賽、預(yù)賽、補(bǔ)位賽，成績(jī)優(yōu)異者獲得進(jìn)軍總決賽的晉級(jí)資格。新增加的車聯(lián)網(wǎng)安全賽，成為今年全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽的最大亮點(diǎn)之一。
今年大賽共吸引125支隊(duì)伍參賽，通過(guò)激烈比拼，在北京賽區(qū)和補(bǔ)位賽中獲得晉級(jí)資格的58支賽隊(duì)，在北京中國(guó)國(guó)際展覽會(huì)中心（順義館）的室外賽場(chǎng)進(jìn)行角逐；另有線上40支隊(duì)伍、線下16支隊(duì)伍參加車聯(lián)網(wǎng)安全賽總決賽，共同爭(zhēng)奪2022全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽年度大獎(jiǎng)。
經(jīng)過(guò)總決賽的激烈角逐，北京主線科技有限公司、中科唯速（廣東）科技有限公司、上汽紅巖汽車有限公司、北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)環(huán)衛(wèi)裝備有限公司、蘑菇車聯(lián)信息科技有限公司、智加科技、大唐高鴻智聯(lián)科技（重慶）有限公司、浙江海康智聯(lián)科技有限公司、能鏈智電、國(guó)汽智圖（北京）科技有限公司、四維圖新滿電出行、北京理工華創(chuàng)電動(dòng)車技術(shù)有限公司等科技企業(yè)賽隊(duì)，以及哪吒汽車、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)雪鐵龍、吉利汽車、斯巴魯?shù)?家整車企業(yè)賽隊(duì)，獲得企業(yè)組優(yōu)勝獎(jiǎng)；f4ngloong團(tuán)隊(duì)、星星之火團(tuán)隊(duì)、神經(jīng)元細(xì)胞團(tuán)隊(duì)分獲得車聯(lián)網(wǎng)安全線上比賽一、二、三等獎(jiǎng)；山東研誠(chéng)復(fù)興者安全團(tuán)隊(duì)、北京中睿天下團(tuán)隊(duì)、薔薇靈動(dòng)團(tuán)隊(duì)分獲車聯(lián)網(wǎng)安全比賽線下比賽一、二、三等獎(jiǎng)；猛虎隊(duì)團(tuán)隊(duì)、1024安全團(tuán)隊(duì)、中國(guó)網(wǎng)安團(tuán)隊(duì)、蛇矛實(shí)驗(yàn)室團(tuán)隊(duì)，獲得車聯(lián)網(wǎng)安全比賽鼓勵(lì)獎(jiǎng)。
9月19日上午，在2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)閉幕式上，舉行了2022全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽頒獎(jiǎng)儀式，向優(yōu)勝者車隊(duì)頒發(fā)獎(jiǎng)金和證書(shū)。
和首屆全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽相比，本次測(cè)試賽主要呈現(xiàn)以下幾個(gè)特點(diǎn)。
特點(diǎn)1：參賽隊(duì)伍數(shù)量創(chuàng)新高，參賽車型更豐富。今年全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽共吸引了125支線下隊(duì)伍和40支線上隊(duì)伍參賽。參賽隊(duì)伍不僅數(shù)量創(chuàng)新高，而且覆蓋面更廣。其中企業(yè)賽隊(duì)主要來(lái)自汽車重點(diǎn)企業(yè)、科技公司、高等院校、科研機(jī)構(gòu)；企業(yè)參賽車型除無(wú)人駕駛的研發(fā)車型、測(cè)試車輛外，還包括已投放港口碼頭和礦區(qū)的高級(jí)別自動(dòng)駕駛車輛。量產(chǎn)車組的賽隊(duì)以社會(huì)招募的車主為主，參賽車輛基本涵蓋了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上銷售的特斯拉、蔚來(lái)、小鵬、理想、哪吒、威馬等主流量產(chǎn)智能汽車品牌。
特點(diǎn)2：首次舉辦的車聯(lián)網(wǎng)安全比賽成為大賽亮點(diǎn)。今年總決賽中首次舉行的車聯(lián)網(wǎng)安全賽，在室內(nèi)室外、線上線下同步進(jìn)行。比賽內(nèi)容包括線上理論知識(shí)測(cè)試，和線下實(shí)車網(wǎng)絡(luò)安全測(cè)試。參賽隊(duì)伍包括來(lái)自科技企業(yè)、高校院所、重點(diǎn)企業(yè)的16支線下實(shí)車測(cè)試賽隊(duì)、40支線上測(cè)試賽隊(duì)。選擇國(guó)際最先進(jìn)的智能車型作為實(shí)車靶標(biāo)，通過(guò)讀取實(shí)車網(wǎng)絡(luò)信息，查找信息系統(tǒng)漏洞，了解汽車電子控制系統(tǒng)架構(gòu)和邏輯算法，檢測(cè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的信息安全性。
特點(diǎn)3：賽后根據(jù)測(cè)試數(shù)據(jù)形成評(píng)價(jià)報(bào)告受關(guān)注。根據(jù)量產(chǎn)車組的測(cè)試比賽數(shù)據(jù)，按照專業(yè)評(píng)價(jià)體系進(jìn)行整理、分析和排名，形成專業(yè)評(píng)價(jià)報(bào)告，即《2022中國(guó)智能駕駛技術(shù)年度分析報(bào)告》，供行業(yè)組織、企業(yè)和媒體參考?！斗治鰣?bào)告》的主要內(nèi)容將是呈現(xiàn)當(dāng)今量產(chǎn)智能汽車的真實(shí)性能指標(biāo)，對(duì)各品牌之間的差異進(jìn)行分析評(píng)價(jià)，對(duì)市場(chǎng)上銷售的智能汽車的總體情況和存在的共性問(wèn)題進(jìn)行研判。
2023年全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽將在保持原有基本架構(gòu)不變的前提下，繼續(xù)創(chuàng)新。主要?jiǎng)?chuàng)新方向有兩個(gè)：
創(chuàng)新方向一：將“硬件測(cè)試類”調(diào)整升級(jí)為“車路協(xié)同類”比賽。與自動(dòng)駕駛測(cè)試示范區(qū)結(jié)合，按照中國(guó)主導(dǎo)的C-V2X車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系，制定車路協(xié)同類比賽項(xiàng)目的實(shí)施方案和比賽規(guī)則，助力推進(jìn)落實(shí)智能駕駛的中國(guó)方案。
創(chuàng)新方向二：將對(duì)量產(chǎn)車組比賽成績(jī)進(jìn)行排名。量產(chǎn)車組的比賽越來(lái)越受關(guān)注，2023年將優(yōu)化量產(chǎn)車組比賽規(guī)則，使測(cè)試比賽更加科學(xué)規(guī)范，對(duì)一些測(cè)試項(xiàng)目，比如自動(dòng)緊急制動(dòng)測(cè)試，可以進(jìn)行排名，并公布成績(jī)。此舉創(chuàng)新將大幅提升測(cè)試賽的精彩程度和影響力。
創(chuàng)新方向三：與全國(guó)各地車聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)開(kāi)展合作，充分利用已有的車聯(lián)網(wǎng)示范道路，開(kāi)展車路協(xié)同類項(xiàng)目的測(cè)試比賽。
作為世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)的永久會(huì)址，順義全力打造以5G通訊為核心，帶動(dòng)芯片、智能硬件、云計(jì)算、高精度地圖等產(chǎn)業(yè)鏈集聚，形成200平方公里智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新生態(tài)示范區(qū)總體布局，構(gòu)建“車、路、云、網(wǎng)、圖”于一體的智能網(wǎng)聯(lián)協(xié)同生態(tài)，全力打造北京新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)生產(chǎn)基地、全國(guó)新能源智能汽車創(chuàng)新技術(shù)策源地、具有全球影響力的新能源智能汽車創(chuàng)新與應(yīng)用中心。
作為世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)的特色配套活動(dòng)，在順義區(qū)連續(xù)兩年全方位支持下，全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽已發(fā)展成智能駕駛測(cè)試領(lǐng)域標(biāo)桿式平臺(tái)，也成為順義區(qū)高質(zhì)量發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的最好見(jiàn)證。
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